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第二十二章 中华民族之拓殖（第2页）

郑和远征与南洋之拓殖

对于半岛的占领，虽然不能持久，对于海路的声威，却是很卓越的。

元代海外交通，本来很盛。

明初，还继续其规模。

于是明成祖时，就有有名的郑和出现。

郑和是云南昆明州人。

他是个回教徒，在成祖时亦做内监。

以公元一四〇五年，受成祖之命，带着海船六十二只，士卒二万七千余人，远征南洋。

他从江苏的娄河口出发，到福建的马江，会集水兵，申明约束，遍历西南洋各国。

降顺的就给它赏赐，不服的就威之以兵。

从公元一四〇五年起，到公元一四三〇年止，前后奉使七次，擒捉番长三人。

后来奉使的人，没有不称其名字，以夸耀诸国的。

从此以后，南洋诸国，多服属于中国。

如马来半岛中的满剌加王，菲律宾群岛中的苏禄王，都曾亲身来朝。

中国对于南方的威名，以此时为最盛。

◎郑和海船模型

政治上的声威，一定要以社会上的实力做基本。

郑和奉使所坐的船，大的长四十四丈，阔十八丈；小的长三十七丈，阔十五丈，不减于现世的大海船。

可见中国此时，造船技术的进步。

有此精良的技术，更可见中国人海外的拓殖由来已久，可惜前代记载缺略，无从考其详细罢了。

到明朝，则其事迹已略有可考。

当时满剌加之地，多招中国沿海人民，前往通商。

柔佛则遇中国船入海时，或者就船贸易，或者邀至其国。

苏门答腊岛中的三佛齐，流寓的闽、粤人有数千家。

共推南海人梁道明为主。

后来又有大盗林朝曦，在其地列肆为蕃舶之长，像中国的市舶司一般。

旧港多广东和漳、泉人。

明初，广东人陈祖义为其头目。

因其喜欢劫夺，为郑和所擒。